पहली बार, मारुति सुजुकी ने अपनी रिपोर्ट देने की तैयारी शुरू कर दी है मासिक विक्रय पर आधारित वाहन पंजीकरणमामले से अवगत लोगों ने बताया कि कंपनी हर महीने डीलरों को फैक्ट्री से भेजे जाने वाले माल की घोषणा करने की मौजूदा प्रथा से हटकर काम कर रही है।
भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की वेबसाइट पर अपने वाहन पंजीकरण के आधार पर बिक्री के आंकड़े पेश करने की योजना बना रही है।MoRTH) वहां लोगों ने बताया कि मारुति की यह रणनीति कार की आपूर्ति को जमीनी मांग के साथ बेहतर ढंग से मिलाने की कोशिश कर रही है। उन्होंने कहा कि मारुति की इस रणनीति से डीलरों द्वारा फर्जी खुदरा बिक्री पर अंकुश लगने और अधिक पारदर्शिता आने की भी उम्मीद है क्योंकि डीलर अब केवल वाहन पर अपने बिक्री प्रदर्शन के आधार पर ही प्रोत्साहन अर्जित करेंगे।
एमजी मोटर इंडिया और टाटा मोटर्स वर्तमान में केवल दो बड़े कार निर्माता हैं जो वाहन पंजीकरण के आधार पर डीलरों को प्रोत्साहन भुगतान की प्रथा का पालन करते हैं।
इस घटनाक्रम की पुष्टि करते हुए, पार्थो बनर्जीमारुति सुजुकी के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (बिक्री एवं विपणन) ने कहा कि कंपनी ने उद्योग निकाय के माध्यम से अन्य कार निर्माताओं के साथ बातचीत शुरू की है। भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माता सोसायटी (एसआईएएम) को वाहन-आधारित रिपोर्टिंग अपनाने के लिए कहा है, क्योंकि वाहन पंजीकरण, न कि कारखाने से माल भेजना, मांग का सही प्रतिबिंब है।
बनर्जी ने कहा, “वाहन सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की एक उत्कृष्ट पहल है। आज, हर कोई थोक बिक्री के आंकड़े दे रहा है, जो सही तस्वीर नहीं पेश करता, क्योंकि हम केवल स्टॉक को फैक्टरी से डीलर के स्टॉकयार्ड में ले जा रहे हैं। हम सियाम को भी इस दिशा में आगे बढ़ने का सुझाव दे रहे हैं।”
पहले कदम के तौर पर, अगस्त से मारुति ने अपने डीलरों को मासिक बिक्री प्रोत्साहन भुगतान को वाहन पंजीकरण डेटा से जोड़ दिया है। योजनाओं से अवगत एक व्यक्ति ने बताया कि धीरे-धीरे डीलरों द्वारा अर्जित सभी अन्य प्रकार के प्रोत्साहन भी वाहन बिक्री डेटा से जुड़ जाएंगे।
