सार
जर्मनी की मर्सिडीज-बेंज ने बढ़ती लक्जरी मांग वाले छोटे शहरों पर ध्यान केंद्रित करते हुए 2025 तक भारत में 20 और डीलरशिप या सर्विस आउटलेट जोड़ने की योजना बनाई है। यह नई कार लॉन्च और इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते पोर्टफोलियो के कारण रिकॉर्ड बिक्री का एक साल है।
जर्मनी की मर्सिडीज-बेंज, भारत में एक साल की रिकॉर्ड बिक्री के बाद, 2025 में 20 अन्य डीलरशिप या सर्विस आउटलेट जोड़ने की योजना बना रही है – मुख्य रूप से छोटे शहरों में जहां युवा, अच्छी तरह से यात्रा करने वाले व्यवसाय के मालिक विलासिता के सामानों में लिप्त हैं।
भारत में तीव्र आर्थिक विकास ने इसकी युवा पीढ़ी के बीच विलासिता की खरीदारी के प्रति दृष्टिकोण में बुनियादी बदलाव ला दिया है, जो उनके बुजुर्गों से भिन्न है जो मितव्ययी जीवन जीने और अपनी बचत बढ़ाने के बारे में अधिक चिंतित थे।
“अब दूसरी और तीसरी पीढ़ी ने पारिवारिक व्यवसाय संभाल लिया है और इन लोगों ने विदेश में पढ़ाई की है, वापस आ गए हैं और बिना अपराध बोध के उपभोग करने में सक्षम हैं। यह न केवल कारें हैं, बल्कि घड़ियां और अन्य विलासिता भी हैं,” के सीईओ संतोष अय्यर मर्सिडीज-बेंज इंडियारॉयटर्स को बताया।
इस प्रवृत्ति में मर्सिडीज जैसी विदेशी लक्जरी सामान कंपनियां हैं, जिनके वर्तमान में भारत में 125 आउटलेट हैं, जो तेजी से नई दिल्ली और मुंबई जैसे देश के मेगा शहरों से परे देख रहे हैं।
अय्यर ने कहा, मध्य भारत में कानपुर जैसे छोटे शहरों में, जिनकी आबादी लगभग 30 लाख है और पूर्व में पटना में, जहां की आबादी 20 लाख से अधिक है, इसकी टॉप-एंड कारों और इलेक्ट्रिक मॉडल की मांग एंट्री-लेवल मॉडल की तुलना में अधिक है।
उन्होंने कहा कि इन जैसे शहरों में मर्सिडीज पहले सर्विस सेंटर के साथ विस्तार करेगी।
भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज ने पिछले साल 12% की वृद्धि के साथ 19,500 से अधिक वाहनों की रिकॉर्ड बिक्री दर्ज की। इसे नई कारों के लॉन्च और इलेक्ट्रिक मॉडलों के मजबूत पोर्टफोलियो से मदद मिली – जिनकी बिक्री इसी अवधि में लगभग दोगुनी हो गई है।
कंपनी की योजना 2025 में 8 नए कार मॉडल लॉन्च करने की है, जिसमें ईवी भी शामिल होगी और उसे पिछले साल की तुलना में अधिक कारें बेचने की उम्मीद है।
बीएमडब्ल्यू, जो भारत में लक्जरी वाहनों के नंबर 2 विक्रेता के रूप में शुमार है, ने भी लगभग 16,000 वाहन बेचकर रिकॉर्ड संख्या दर्ज की।
हालाँकि, भारत की लगभग 4 मिलियन इकाइयों की वार्षिक कार बिक्री में लक्जरी वाहनों का योगदान केवल 1% है, लेकिन वे बाकी बाज़ार की तुलना में तेज़ गति से बढ़ रहे हैं।
मर्सिडीज की अधिकांश वृद्धि 175,000 डॉलर से अधिक कीमत वाली टॉप-एंड कारों से आ रही है, जो अब भारत में इसकी बिक्री का लगभग एक चौथाई हिस्सा बनाती है। कंपनी ने कहा, इसके परिणामस्वरूप, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार में मर्सिडीज कार की औसत बिक्री कीमत 2024 में 9.5 मिलियन रुपये ($110,600) हो गई, जो एक साल पहले 8.9 मिलियन रुपये थी।
अय्यर ने यह भी कहा कि मर्सिडीज ने कुछ छोटे शहरों में ईवी की बिक्री में बेहतर गति देखी है क्योंकि उनमें से कई ग्राहक आमतौर पर अकेले घरों में रहते हैं जिनके पास शहरों में कॉन्डोमिनियम में रहने वाले लोगों के विपरीत ईवी को चार्ज करने के लिए पर्याप्त जगह होती है।
जैसा कि कहा गया है, मुंबई और दिल्ली जैसे प्रमुख शहरों में मर्सिडीज की कुल बिक्री का 80% हिस्सा है और इन लक्जरी वाहनों जैसे बाजारों में कुल कारों की बिक्री का 2-3% हिस्सा है, अय्यर ने कहा।
छोटे शहरों में, अनुपात लगभग 1.1% है जो विकास के लिए अधिक जगह छोड़ता है।
उन्होंने कहा, “टॉप-एंड कारें बढ़ती जा रही हैं और एंट्री और कोर सेगमेंट में भी आगे बढ़ रही हैं। ये बाजार की बदलती संरचना पर आशाजनक संकेत हैं।”
