केटीएम 250 ड्यूक उसी सिंगल-सिलेंडर 250 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ जारी है जो 31 एचपी और 25 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।
रिफ्रेश करने के बाद 200 ड्यूक, केटीएम ने चुपचाप अद्यतन कर दिया है 250 ड्यूकबहुत। संशोधन में एक नया 5-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जोड़ा गया है नग्न मोटरसाइकिल. नया रंगीन डिस्प्ले अतिरिक्त सुविधाओं के साथ पुरानी ब्लैक-एंड-व्हाइट यूनिट को बदल देता है। इसमें बड़ा रेव काउंटर, नए ग्राफिक्स, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के माध्यम से नेविगेशन और हेडसेट कनेक्शन का विकल्प है। नए डिस्प्ले तक बेहतर पहुंच के लिए हैंडलबार पर नए चार-तरफ़ा मेनू स्विच भी हैं।
एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर प्राप्त करने के अलावा, 250 ड्यूक अब एक नए हेडलैंप के साथ भी आता है। यूनिट में बूमरैंग-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं, जो बड़े 390 ड्यूक पर उपलब्ध हैं। इन दो नए फीचर्स के अलावा 250 Duke पहले जैसी ही है। यंत्रवत्, कोई परिवर्तन नहीं हुआ है. नंगा मोटरसाइकिल 250 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ उपलब्ध रहेगा। यह यूनिट 31 एचपी और 25 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है। इंजन छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है।
अपडेटेड 250 ड्यूक अपने ट्रेलिस फ्रेम और एल्यूमीनियम सबफ्रेम के साथ जारी है, जिसे वह 390 ड्यूक के साथ साझा करता है। नेकेड मोटरसाइकिल स्लिपर क्लच के साथ आती है। स्टॉपिंग पावर सामने की तरफ चार-पिस्टन कैलिपर्स के साथ 390 मिमी डिस्क ब्रेक और पीछे की तरफ 240 मिमी डिस्क ब्रेक से आती है जो दो-पिस्टन कैलिपर्स का उपयोग करता है। अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन वही रहता है, और मोटरसाइकिल को डुअल-चैनल ABS के साथ पेश किया जाता है। 240 ड्यूक केटीएम के साथ उपलब्ध है सुपरमोटो एबीएस, जो पिछले पहियों पर एबीएस को बंद करने की अनुमति देता है।
नई टीएफटी स्क्रीन और अपडेटेड हेडलाइट्स के बावजूद केटीएम 250 ड्यूक की कीमत में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है। यह नेकेड मोटरसाइकिल अब 2.41 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर बिकेगी, जो इसकी पिछली एमआरपी से थोड़ा अधिक है।
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