सार
भारत का ऑटो उद्योग स्थानीय स्तर पर अधिक हिस्से बनाकर आयात को काफी कम करने की योजना बना रहा है। इसमें इलेक्ट्रिक मोटर और ट्रांसमिशन जैसे प्रमुख घटक शामिल हैं। उद्योग पहले ही प्रगति कर चुका है। इसका लक्ष्य कुल 25,000 करोड़ रुपये की कटौती हासिल करना है। घटक निर्माता नई सुविधाओं और प्रौद्योगिकी में निवेश कर रहे हैं। निर्यात भी बढ़ रहा है. 2030 तक कारों की बिक्री दोगुनी होने की उम्मीद है।
भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग इस वित्तीय वर्ष के अंत तक पांच वर्षों में आयात मूल्य में तेजी लाकर ₹25,000 करोड़ (लगभग $3 बिलियन) तक की कटौती के अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए तैयार है। Localization- उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि इलेक्ट्रिक मोटर, एयरबैग और स्वचालित ट्रांसमिशन जैसे उन्नत भागों की।
योजना के अनुसार, ड्राइव ट्रांसमिशन, इंजन, स्टीयरिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स सहित 11 महत्वपूर्ण श्रेणियों में भागों के आयात में कटौती और वित्त वर्ष 2020 के स्तर से 20% तक स्थानीयकरण को बढ़ावा देने के लिए कई परियोजनाएं शुरू की गईं। इन घटकों में कुल आयात का लगभग 70% हिस्सा शामिल है।
उद्योग निकाय SIAM (सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स) द्वारा आयोजित स्थानीयकरण कार्यक्रमों पर एक आकलन के अनुसार, ऑटो और पार्ट्स निर्माताओं ने वित्त वर्ष 2012 तक दो वर्षों में ₹7,018 करोड़ की मात्रा में वृद्धि के कारण वृद्धिशील आयात को घटाकर शुद्ध स्थानीयकरण या स्थानीयकरण प्रयासों का लाभ हासिल किया। और ACMA (ऑटोमोटिव कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन)। उद्योग वित्त वर्ष 2015 तक तीन वर्षों में अतिरिक्त ₹17,977 करोड़ के शुद्ध स्थानीयकरण को साकार करने पर काम कर रहा है।
अधिकारियों ने कहा कि घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा प्राप्त स्थानीयकरण लक्ष्यों का पुनर्मूल्यांकन मार्च के अंत के बाद किया जाएगा, जिसके बाद ऑटोमोबाइल और ऑटो पार्ट्स के स्थानीय विनिर्माण को और मजबूत करने के लिए उद्योग और सरकार के बीच परामर्श में नए लक्ष्य निर्धारित किए जाएंगे। श्रद्धा सूरी मारवाह ने कहा, “पिछले कुछ वर्षों में भारतीय ऑटो कंपोनेंट उद्योग से मूल्य-संवर्धन काफी बढ़ गया है। पहले चरण में (वित्त वर्ष 2012 तक), हमने लगभग 6% पर स्थानीयकरण स्तर प्राप्त करने का लक्ष्य दोगुना हासिल किया।” अध्यक्ष, एक्मा. “दूसरा चरण चल रहा है। उद्योग स्थानीयकरण को और 15% तक बढ़ाने का लक्ष्य बना रहा है।”
इस वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में 11 बिलियन डॉलर मूल्य के कुल घटकों का 28% आयात किया गया था, मुख्यतः चीन, जापान, दक्षिण कोरिया और जर्मनी से। इस अवधि के दौरान आयात में 4% की वृद्धि हुई। ऑटो पार्ट्स निर्यात हालाँकि, अप्रैल और सितंबर 2024 के बीच देश से राजस्व 7% की तेज गति से बढ़कर 11.1 बिलियन डॉलर हो गया। इसमें उत्तरी अमेरिका, यूरोप और एशिया के परिपक्व बाजारों में निर्यात शामिल था। दशक के अंत तक कारों की वार्षिक बिक्री दोगुनी होकर 9-10 मिलियन यूनिट होने का अनुमान है, उद्योग के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि घटक निर्माता क्षमता के साथ-साथ तकनीकी क्षमता को बढ़ावा देने के लिए बड़े निवेश कर रहे हैं।
उन्होंने कहा, “देश में वाहन बिक्री में देखी जा रही विकास दर में नरमी एक अस्थायी झटका है। निवेश जुटाने में घटक निर्माताओं की ओर से कुछ मामूली देरी हो सकती है। लेकिन मध्यावधि में, पूंजीगत व्यय चक्र मजबूत और सही रास्ते पर है।” एक वरिष्ठ उद्योग कार्यकारी जो अपना नाम नहीं बताना चाहते थे।
“भविष्य के विकास का समर्थन करने के लिए भौतिक बुनियादी ढांचे के विस्तार, डिजाइन और तकनीकी जानकारी विकसित करने और कौशल (कार्यबल) में निवेश की योजना बनाई गई है।”
ल्यूमैक्स ऑटो टेक्नोलॉजीज के प्रबंध निदेशक अनमोल जैन ने कहा कि कंपनी अपनी पुणे सुविधा में क्षमता बढ़ाने और ग्राहकों की मांग को पूरा करने के लिए गुजरात के साणंद में एक नया संयंत्र बनाने के लिए नए निवेश कर रही है।
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