2025 में 16 वें अपोलो सीवी अवार्ड्स में वाणिज्यिक वाहन (सीवी) उद्योग की शक्ति पूर्ण प्रदर्शन पर थी। उद्योग के नेता 2024 में एक चुनौतीपूर्ण कारोबारी माहौल के दौरान उल्लेखनीय उपलब्धियों और नवाचार में प्रगति का जश्न मनाने के लिए एकत्र हुए। आशीष भाटिया घटना के प्रमुख क्षणों पर प्रकाश डाला गया और पता चलता है कि क्यों महिंद्रा वीरो (डीजल) SCV-Pickup प्रतिष्ठित ‘CV ऑफ द ईयर’ पुरस्कार के लिए सर्वसम्मत विकल्प था क्योंकि यह एक नए बहु-ऊर्जा प्लेटफॉर्म का प्रतिनिधित्व करता है।
शुरू किया गया जहां मील का पत्थर 15 वें पुरस्कार संपन्न हुए थे, विनम्रतापूर्वक। भारतीय वाणिज्यिक वाहन (सीवी) उद्योग के नेता 11 मार्च, 2025 को मुंबई में एकत्र हुए, 16 वें अपोलो सीवी अवार्ड्स 2025 को चिह्नित करने के लिए, “सीवी उद्योग के ऑस्कर” के लिए अपनी एकता और मान्यता का प्रदर्शन करते हुए।
इन प्रतिष्ठित पुरस्कारों का आयोजन किया गया था वाणिज्यिक वाहन मैगज़ीन, नेक्स्ट जेन पब्लिशिंग प्राइवेट लिमिटेड (एक शापूरजी पल्लोनजी ग्रुप कंपनी) का एक हिस्सा, अपोलो टायर्स लिमिटेड के साथ साझेदारी में, 16 साल के लिए एक लंबे समय तक चलने वाला भागीदार। इसके अतिरिक्त, इस कार्यक्रम को एवेंटम एडवाइजर्स एलएलपी और मार्केट्सएंडमार्केट से तकनीकी भागीदारों के रूप में, भारत में माजर ऑडिट पार्टनर के रूप में, और मेट्रिक ग्लोबल के साथ अनुसंधान और डेटा एनालिटिक्स कंपनी के रूप में समर्थन प्राप्त हुआ। अब मिरर टेलीकास्ट पार्टनर के रूप में सेवा करना। स्टेपर ने पुरस्कारों के साथ अपनी साझेदारी बनाए रखी।
2025 संस्करण ने कैलेंडर वर्ष की उपलब्धियों और मील के पत्थर पर प्रकाश डाला, जो FY25 (Q4-FY25) और आगामी वित्तीय अवधि (FY26) के व्यापार अंत के लिए नींव स्थापित करता है। सीवी उद्योग में प्रमुख हितधारक- डीलरशिप, बॉडी बिल्डरों, बेड़े संचालकों और सहायक सेवा प्रदाताओं सहित – 2024 में सामना की गई सफलताओं और चुनौतियों पर विचार करते हैं।
एक भव्य तमाशा में, महिंद्रा वीरो (डीजल) एससीवी पिकअप को एक नए बहु-ऊर्जा मंच का प्रतिनिधित्व करते हुए, प्रतिष्ठित ‘सीवी ऑफ द ईयर’ पुरस्कार के लिए सर्वसम्मत विकल्प के रूप में प्रकट किया गया था।
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी लिमिटेड के एमडी और सीईओ सुमन मिश्रा को ‘ब्रेकथ्रू लीडर ऑफ द ईयर’ पुरस्कार के पहले प्राप्तकर्ता के रूप में मान्यता दी गई थी। अशोक लीलैंड लिमिटेड के कार्यकारी अध्यक्ष धीरज हिंदूजा को ‘सीवी पर्सन ऑफ द ईयर’ पुरस्कार मिला। ईएमएल के वाइस चेयरमैन (गैर-कार्यकारी) विनोद अग्रवाल और वीई कमर्शियल वाहन लिमिटेड के एमडी एंड सीईओ को सीवी उद्योग में उनके असाधारण योगदान के लिए ‘लाइफटाइम अचीवमेंट’ पुरस्कार से सम्मानित किया गया। इस बीच, टाटा मोटर्स लिमिटेड को ‘सीवी मेकर ऑफ द ईयर’ नामित किया गया था, सीवी सेक्टर में अग्रणी बाजार हिस्सेदारी धारक के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखते हुए। उद्योग की सामूहिक यात्रा और प्राप्त किए गए मील के पत्थर को पूरे कार्यक्रम में उजागर किया गया था।
मुख्य वक्ता सरवंत सिंह, अध्यक्ष और मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी – बाजारों और बाजारों में ईएमईए ने ‘बियॉन्ड रोड्स: ट्रांसफॉर्मिंग फ्रेट एंड पीपल मोबिलिटी’ पर पते के माध्यम से उद्योग को लिया। उन्होंने भविष्य के विकास के अवसरों को देखा। उपयुक्त रूप से शीर्षक, ‘भविष्य का भारत और वाणिज्यिक वाहनों के लिए विकास के अवसर’ भी इस वर्ष श्वेत पत्र के लिए विषय था, जो कि मार्केट्समैंडमार्केट द्वारा सह-प्रस्तुत किया गया था, वाणिज्यिक वाहन पत्रिका और अपोलो टायर। मुख्य वक्ता स्पीकर (सरवंत सिंह), होशांग बिलिमोरिया, संस्थापक और मेंटर – नेक्स्ट जीन पब्लिशिंग, संदीप मथुर, ग्रुप हेड – ओईएम बिजनेस, अपोलो टायर्स लिमिटेड, कौशिक माधवन, वीपी एंड ग्लोबल हेड – कंसल्टिंग, ऑटोमोटिव एंड ट्रांसपोर्टेशन बाय मार्केटसैंडमार्क और आशीष भटिया, एडिटर डाइवैटर्स, एडिटिटर, एडिटिटर, एडिटिटर, एडिटिटर – उपस्थिति।
श्वेत पत्र ने वैश्विक वाणिज्यिक वाहन उद्योग को स्पॉटलाइट किया। इस उद्योग ने पिछले 12 महीनों में कई मोर्चों पर एक महत्वपूर्ण बदलाव देखा है। जबकि विनियामक परिवर्तन इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन ऊर्जा की ओर प्रणोदन प्रौद्योगिकियों में एक संक्रमण में लाया गया है, नए व्यापार मॉडल ने उत्पादकता और बेड़े ऑपरेटरों के लिए स्वामित्व की कुल लागत पर जोर दिया है।
वैश्विक वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री 2025 – 2030 की अवधि में 4.7-4.8 प्रतिशत की एक मिश्रित वार्षिक विकास दर (सीएजीआर) को देखने के लिए निर्धारित है, जबकि इसी अवधि के दौरान इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों को 47 प्रतिशत के सीएजीआर देखने की उम्मीद है। भारतीय सीवी ओईएम, उनके दीर्घकालिक स्थिरता और कार्बन नेट-न्यूट्रलिटी लक्ष्यों के साथ, इलेक्ट्रिक, एलएनजी, सीएनजी, हाइड्रोजन आईसीई और हाइड्रोजन एफसीईवी सहित गैर-जीवाश्म ईंधन-आधारित प्रणोदन प्लेटफार्मों को तेजी से देख रहे हैं। जबकि इनमें से कुछ प्रणोदन प्रौद्योगिकियां बुनियादी ढांचे पर निर्भर हैं जैसे कि चार्जिंग और ईंधन डिस्पेंसिंग, उच्च मात्रा वाले बेड़े गोद लेने की योजना
बुनियादी ढांचे में निवेश की उम्मीद की जाती है, जिससे रेंज चिंता और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की उपलब्धता से संबंधित चुनौतियों को कम किया जाता है।
अपोलो टायर वाणिज्यिक वाहन पुरस्कार भारत में सीवी उद्योग विचार नेतृत्व को दिखाने और सीवीएस के भविष्य पर विचार-विमर्श करने के लिए एक सामान्य मंच पर प्रमुख निर्णय लेने वालों को एक साथ लाने के लिए सबसे आगे रहे हैं। 16 वें संस्करण में आपूर्तिकर्ताओं, डीलरों और प्रौद्योगिकी सेवा प्रदाताओं को शामिल करने वाले पारिस्थितिकी तंत्र पर ध्यान केंद्रित करते हुए उत्पाद और प्रौद्योगिकी विकास पर ध्यान केंद्रित करने के अपने वादे पर खरा उतरा।
भारत की सरकार की “आतनिरभर भारत” और “विकसीट भारत 2047” उद्देश्यों से अपेक्षा की जाती है कि वे भारत में वाणिज्यिक वाहन उद्योग को स्थानीयकरण और योग्यता विकास पर जोर देने के साथ बदलें, जिसका उद्देश्य भारत को आत्मनिर्भर बनाना और आयात पर निर्भरता को कम करना है। यह, वैश्विक स्तर पर उत्सर्जन मानकों के सामंजस्य के साथ, निर्यात को चलाने की संभावना है क्योंकि भारत वैश्विक ग्राहकों के लिए वर्ग-अग्रणी वाणिज्यिक वाहन उत्पादों और प्लेटफार्मों को विकसित करने के लिए लगता है।
वैश्विक वाणिज्यिक वाहन उद्योग के लिए अगले पांच साल बहुत उज्ज्वल हैं क्योंकि श्वेत पत्र प्रोजेक्ट ट्रक और बसों ने न केवल शहरी मास ट्रांसपोर्ट में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, बल्कि उत्पादकता और दक्षता में सुधार पर ध्यान केंद्रित करने के साथ लंबी दूरी के माल ढुलाई के लिए, टेलीमैटिक्स-आधारित बेड़े प्रबंधन समाधानों और हरियाली स्थायी ईंधन की ओर बदलाव के लिए धन्यवाद। मार्केट्सएंडमार्केट टीम को होशंग बिलिमोरिया द्वारा अपोलो टायर्स के संदीप माथुर की उपस्थिति में मंच पर दूसरे उद्योग श्वेत पत्र लॉन्च को चिह्नित करने के लिए प्रेरित किया गया था।
मार्की पैनल चर्चा अपोलो सीवी अवार्ड्स में एक महत्वपूर्ण आकर्षण बनी रही, जहां उद्योग के नेता ‘ग्रीन फ्रेट कॉरिडोर और उनके भविष्य’ पर एक विचारशील संवाद में लगे रहे। वीजी रामकृष्णन, अवंतम एडवाइजर्स एलएलपी में मैनेजिंग पार्टनर और फ्रॉस्ट एंड सुलिवन में एक पूर्व कार्यकारी, ने एक जानकार मध्यस्थ के रूप में कार्य किया। उद्योग में अपने व्यापक अनुभव के साथ और पुरस्कार समारोह में सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले जूरर होने के नाते, उन्होंने पैनलिस्टों को उन कारकों की खोज में निर्देशित किया जो समग्र मांग परिदृश्य को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करते हैं।
चर्चा ग्रीन फ्रेट कॉरिडोर (GFCs) और उनके कार्यान्वयन से जुड़ी चुनौतियों के लिए मुख्य ड्राइवरों पर केंद्रित है। पैनलिस्ट ने GFCs के भविष्य पर अंतर्दृष्टि साझा की और वाणिज्यिक वाहन उद्योग के लिए प्रमुख takeaways के साथ संपन्न किया।
होशांग बिलिमोरिया ने आधिकारिक तौर पर पुरस्कार समारोह खोला। उन्होंने अपोलो सीवी अवार्ड्स में अपना विश्वास सौंपने के लिए उद्योग की सराहना की और प्रिंट उद्योग के लचीलापन पर ध्यान आकर्षित किया। उन्होंने अगले जीन पब्लिशिंग प्राइवेट लिमिटेड पर दो दशकों के आला और नैतिक पत्रकारिता को पूरा करते हुए ध्यान आकर्षित किया और अभी भी कॉर्पोरेट खर्चों में चुनौतियों और संयम के सामने जीवित हैं जब यह पारंपरिक प्रिंट मीडिया में आया था जो अब समकालीन सामग्री प्रारूपों में अपने तम्बू को फैला चुका है।
संदीप माथुर ने अपने संबोधन में, ग्राहक अनुभव को सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में उभरने की बात की और स्वीकार किया कि ग्राहक मूल्य परिवर्धन के अधीन निवेश करने के लिए तैयार हैं। आशीष भाटिया ने 16 वें संस्करण के आधार के रूप में व्यापक भौतिक ओईएम अभ्यावेदन के साथ सावधानीपूर्वक ‘नामांकन और कार्यप्रणाली’ प्रक्रिया और तीव्र ‘जूरी मीट’ पर ध्यान आकर्षित किया। पुरस्कार श्रेणियां अधिक समावेशी होने के लिए श्रेणियों के जोड़ और विकास के साथ विकसित होती रही:
(यह लेख ईटी स्पॉटलाइट टीम द्वारा उत्पन्न और प्रकाशित किया गया है। आप उनके साथ संपर्क कर सकते हैं etspotlight@timesInternet.in)
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