ईवी अंतरिक्ष में नए प्रवेशकों द्वारा बनाए गए शोर से परेशान नहीं होगा: टाटा मोटर्स के कार्यकारी

सार

इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में नए प्रवेशकों के बीच टाटा मोटर्स लचीला बना हुआ है, जो इसके मजबूत बुनियादी बातों और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के महत्वपूर्ण विस्तार पर ध्यान केंद्रित करता है। प्रत्याशित प्रतिस्पर्धा के बावजूद, यह 2027 तक चार्जिंग अंक को 400,000 तक दोगुना करके और नए इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल पेश करके अपने बाजार नेतृत्व को बनाए रखने की योजना बना रहा है।

टाटा मोटर्स एक वरिष्ठ कार्यकारी ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन स्थान में नए प्रवेशकों द्वारा बनाए गए “अल्पकालिक शोर से परेशान” नहीं होगा और इसके बजाय इस बढ़ते बाजार के अपने नेतृत्व को बनाए रखने के लिए अपने मजबूत बुनियादी बातों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

अन्य बातों के अलावा, ऑटोमेकर ईवी स्पेस में अपने अनुभव पर बैंकिंग कर रहा है और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर, शैलेश चंद्र, प्रबंध निदेशक, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और टाटा यात्री वाहनों में एक आक्रामक विस्तार की योजना है। गुरुवार को, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, कंपनी के ईवी आर्म ने 2027 तक उपलब्ध चार्जिंग पॉइंट्स की संख्या को 400,000 से दोगुना से अधिक की योजना की घोषणा की।

“अभी बहुत शोर है। आइए देखें कि दूसरी तरफ – जब शोर खत्म हो जाता है, तो चीजें कहां होती हैं और कैसे पैठ और अलग -अलग मूल्य बिंदु बदलते हैं, ”उन्होंने कहा। “बाजार का विस्तार होगा, मांग कम हो जाएगी, और नई कारों के साथ बहुत सारे चैनल भरना होगा।”

चंद्रा ने कहा कि नई कंपनियां ईवी स्पेस में प्रवेश करती हैं, टाटा मोटर्स “बाजार में हिस्सेदारी खो देगी।” कंपनी ने 2024 में 61,496 इकाइयों की बिक्री के साथ भारत के नवजात ई-यात्री वाहन बाजार के नेतृत्व को बनाए रखा, 2023 में 60,100 से ऊपर, लेकिन इसकी बाजार हिस्सेदारी 73% से 62% हो गई।

चंद्र ने जोर देकर कहा कि टाटा मोटर्स बुनियादी बातों पर केंद्रित रहेंगे। “हम बहुत आश्वस्त हैं कि हम अल्पकालिक शोर से परेशान नहीं होंगे जो छोटे बाजार के आकार और कुछ कई खिलाड़ियों के अंतरिक्ष में कूदने के कारण आएंगे।”

महिंद्रा और महिंद्रा द्वारा आगामी लॉन्च के साथ ईवी बाजार में उनकी टिप्पणियां तीव्र प्रतिस्पर्धा को ट्रैक करती हैं, मारुति सुजुकी इंडियाऔर हुंडई मोटर इंडियाअन्य लोगों के बीच, और कंपनी ने जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया को ग्राउंडिंग की।

टाटा कई कारों के इलेक्ट्रिक संस्करण प्रदान करता है, और हैरियर, सफारी और सिएरा एसयूवी के इलेक्ट्रिक संस्करणों को जारी करने की योजना है। विंडसर ईवी, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के नेतृत्व में, बिक्री की मात्रा से दूसरा सबसे बड़ा, बाजार के नेता पर बंद हो रहा है। इस जनवरी में, टाटा मोटर्स की ईवी की बिक्री एक साल पहले से 5,047 इकाइयों तक 13% घट गई, जबकि जेएसडब्ल्यू एमजी ने इसी अवधि में 1,203 इकाइयों से 4,252 इकाइयों से अधिक चार गुना से अधिक वृद्धि की सूचना दी।

चंद्रा 2023 में चार्जिंग नेटवर्क टाटा मोटर्स को बढ़ावा देने की पहल करने के लिए “ओपन सहयोग 2.0” के तहत एक कार्यक्रम के मौके पर बोल रहे थे। इसे प्राप्त करने के लिए, कंपनी 30,000 को स्थापित करने के लिए प्रमुख चार्जिंग पॉइंट ऑपरेटर्स (CPOS) के साथ सहयोग को मजबूत कर रही है। नए सार्वजनिक चार्जिंग अंक। इसके अतिरिक्त, पहल के लिए 500 Tata.ev मेगा चार्जर्स की स्थापना देखी जाएगी इलेक्ट्रिक वाहन सभी ब्रांडों (नॉन-टाटा ईवीएस सहित), और चार चार्जिंग बे के साथ सुपरफास्ट चार्जर्स।

कंपनी ने कहा, “ये चार्जिंग स्टेशन सभी ईवी और ब्रांडों का समर्थन करेंगे, जो सभी ईवी उपयोगकर्ताओं, चार्ज पॉइंट ऑपरेटरों और इन्फ्रास्ट्रक्चर प्लानर के लिए व्यापक पहुंच, सुविधा और एक पारस्परिक रूप से लाभकारी पारिस्थितिकी तंत्र सुनिश्चित करेंगे।”

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